1 февраля также закончилось товарное движение на границе Польши и Калининградской области — в сей день истек срок разрешений на заезд, выдаваемых польским перевозчикам Россией.
Минтранс РФ объявил, что русская сторона, «как и на переговорах в Варшаве к началу зимы 2015 и Светлогорске зимой 2016 года, будет исходить из надобности срочного определения квот разрешений на автоперевозки на 2016 год».
Подписанные ранее документы действуют до 1 февраля. Подписываемые договоренности предполагают возможность обмена особыми разрешениями, они в свою очередь уполномочивают производить грузоперевозки из третьих стран в третьи государства. Министерство транспорта РФ заявило об угрозе приостановки автоперевозок между Россией и Польшей. «Польские перевозчики имеют наибольшее среди государств европейского союза количество русских разрешений для перевозок грузов в/из третьих стран, а их доля в двусторонних перевозках составляет 70%», — уточняет АСМАП.
Встреча сторон случится в министерства инфраструктуры и строительства Польши в рамках совещания Смешанной комиссии по международным транспортным перевозкам.
Особенность сложившейся в середине зимы ситуации заключается в том, что транспортные ведомства РФ и Польши не смогли договориться о количестве разрешений для собственных перевозчиков на 2016 г, констатирует генеральный руководитель АСМАП Андрей Курушин.
Начиная с 1 февраля калининградские и польские дальнобойщики, затаив дыхание, поглядывали на «светофор» российско-польских переговоров о продлении (или не продлении) взаимных автоперевозок.