Президент Российской Федерации дал поручение с 1 января последующего 2016-ого года запретить использование железнодорожных вагонов общего пользования, у которых истек срок работы. «Другими словами эксплуатация таковых вагонов, даже ежели они „продлены“, не будет возможна», — подчеркнул он.
Владимир Путин поручил запретить старые вагоны. Не спасет подвижной состав и продление срока службы с применением имеющихся устройств — такие вагоны не являются исключением. Руководитель ведомства Денис Мантуров объявил, что в условиях переизбытка парка на сети введение полного запрета на продление сроков эксплуатации грузовых вагонов создаст возможность для увеличения спроса на новые вагоны и загрузки вагоностроительных мощностей.
Вагоны иностранного производства, которые не выпускаются, все-таки возможно, не попадут под запрет. Каких именно — будет известно совсем скоро. «Президент (В. Путин — ИФ) дал указание проработать вопрос», — объяснил вице-премьер. Всего в РФ 1,15 млн вагонов. По достоверным данным источников «Коммерсанта», президент РЖД Олег Белозеров присутствовал на встрече в Нижнем Тагиле, однако не высказал возражений.
В ПГК же плохо отозвались о запрете. Компания в данной ситуации будет терять вагоны, это само собой, однако то, что экономика будет терять, это уже не менее интересно. В Минэкономики говорят, что запрет также не коснется «дефицитных типов вагонов». Компания планировала построить в нашем городе собственный исследовательский центр, вложив 4 млрд руб. На подъездные пути учреждений может уйти около 150 тыс. вагонов, отмечала газета.
По утверждению Сиенко, объемы производства в ветви значительно падают. Почти одновременно с ним, в августе, был принят инженерный регламент пограничного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава».